انواع ناودانی

ناودانی نوعی فولاد سازه ای است که معمولا در پروژه های ساختمانی و مهندسی مورد استفاده قرار می گیرد. این یک میله فولادی U شکل با یک تار عمودی و دو فلنج افقی است که از بالا و پایین تار بیرون می زند. ناودانی در طیف وسیعی از اندازه ها، طول ها و ضخامت ها موجود هستند و می توان آنها را از انواع مختلف فولاد با خواص متفاوت ساخت.

انواع ناودانی براساس شیوه تولید

ناودانی اجزای سازه ای هستند که معمولا در کاربردهای ساختمانی و مهندسی مورد استفاده قرار می گیرند. آنها در اشکال، اندازه ها و مواد مختلف موجود هستند. بر اساس روش تولید، ناودانی را می توان به طور کلی به انواع زیر طبقه بندی کرد:

• ناودانی نورد گرم: این ناودانی با حرارت دادن یک شمش فولادی یا بلوم تا دمای بالا و سپس عبور دادن آن از یک سری غلتک ها به شکل دلخواه تولید می شوند. سپس ناودانی اجازه داده می شوند تا خنک شوند و به طول های مورد نیاز بریده می شوند. ناودانی نورد گرم معمولاً در ساخت و ساز، ساخت و کاربردهای مهندسی استفاده می شود.
• ناودانی نورد سرد: این ناودانی با خم کردن و شکل دادن به ورق ها یا نوارهای فولادی در دمای اتاق تولید می شوند. ناودانی های شکل‌دهی سرد معمولاً با استفاده از دستگاه رول‌فرمینگ تولید می‌شوند که می‌تواند ناودانی هایی با اندازه‌ها و اشکال مختلف تولید کند. ناودانی شکل سرد اغلب در ساخت و ساز، تولید و کاربردهای خودرو استفاده می شود.
• ناودانی اکسترود شده: این ناودانی با فشار دادن فولاد مذاب به داخل قالب تولید می شوند تا شکل دلخواه به آن داده شود. ناودانی اکسترود شده معمولاً در کاربردهای ساختمانی و تولیدی استفاده می شوند.
• ناودانی جوش داده شده: این ناودانی از جوش دادن دو یا چند قطعه فولادی به یکدیگر تولید می شوند. ناودانی جوش داده شده معمولاً در کاربردهای ساختمانی و مهندسی که به استحکام بالایی نیاز است استفاده می شود.

 انتخاب نوع ناودانی به کاربرد و نیازهای خاص پروژه بستگی دارد. ناودانی نورد گرم و سرد رایج ترین انواع مورد استفاده در کاربردهای ساختمانی و مهندسی هستند، در حالی که ناودانی اکسترود شده و جوش داده شده در کاربردهای خاصی استفاده می شوند که به استحکام بالاتر یا شکل خاصی نیاز دارند.

انواع ناودانی براساس شکل ظاهر

همانطور که گفته شد این محصول از نظر ظاهری در دو نوع ساده و مشبک عرضه می شود. نوع ساده آن که بیشتر در ساخت پل های باربر استفاده می شود، در سایزهای 8، 10، 12، 14 و 16 موجود است و در ارتفاع های مختلف معمولاً بین 30 تا 400 میلی متر استفاده می شود. این نوع دارای دو نوع صنعتی و ساختمانی می باشد. شایان ذکر است که یکی از عوامل تعیین نوع ناودانی وزن آن است و شما می توانید وزن انواع تیرآهن را با استفاده از جدول وزن محاسبه کنید. از طرفی معمولاً از نوع مشبک در تولید قفسه های فولادی استفاده می شود. تصویر زیر تفاوت بین این دو نوع تیر را نشان می دهد.

انواع ناودانی براساس سطح مقطع

ناودانی معمولاً از اجزای سازه ای در پروژه های ساختمانی و مهندسی استفاده می شوند. شکل مقطع ناودانی می تواند متفاوت باشد، با اشکال مختلف استحکام و ویژگی های متفاوتی را ارائه می دهد. در اینجا برخی از انواع رایج ناودانی بر اساس شکل مقطع آنها آورده شده است:

• ناودانی C: رایج ترین نوع ناودانی است که دارای سطح مقطع C شکل است. اغلب برای کاربردهای ساختاری و مکانیکی مانند قاب بندی و سیستم های پشتیبانی استفاده می شود. 
• U-Channel: یک ناودانی با سطح مقطع U شکل، که گاهی اوقات به عنوان ناودانی "چوب هاکی" شناخته می شود. ناودانی U معمولا در ساخت و ساز به عنوان یک عضو پشتیبانی یا قاب استفاده می شود.
• Hat Channel: کانالی فولادی با مقطعی شبیه کلاه، با رویه صاف و طرفین شیبدار. ناودانی کلاه اغلب به عنوان نوارهای خزدار یا تیرهای نگهدارنده در پروژه های ساختمانی استفاده می شود. 
• Box Channel: یک ناودانی با مقطع مستطیل شکل که به عنوان بخش ساختاری توخالی (HSS) نیز شناخته می شود. ناودانی جعبه ای اغلب در کاربردهای ساخت و ساز و مهندسی که در آن استحکام و استحکام لازم است استفاده می شود.
• Angle Channel: یک ناودانی با مقطع زاویه راست که به عنوان ناودانی L شکل نیز شناخته می شود. Angle Channel اغلب به عنوان قاب یا اعضای پشتیبانی در پروژه های ساختمانی استفاده می شوند.
• T-Channel: یک ناودانی با سطح مقطع T شکل. ناودانی T اغلب در کاربردهای ساختمانی و مهندسی که به استحکام بیشتری نیاز است، مانند خرپاهای ساختمانی یا سازه های پشتیبانی، استفاده می شوند.

همچنین انواع تخصصی دیگری از ناودانی موجود است، مانند ناودانیی مخروطی که دارای سطح مقطع مخروطی هستند و ناودانیی لبه ای که دارای یک لبه یا فلنج اضافی در یک طرف ناودانی هستند. انتخاب نوع ناودانی به کاربرد و الزامات خاص پروژه بستگی دارد.

انواع ناودانی براساس استاندارد

ناودانی اجزای سازه ای هستند که معمولاً در ساخت و ساز، مهندسی و ساخت استفاده می شوند. انواع ناودانی بر اساس استاندارد می تواند بسته به کشور یا منطقه متفاوت باشد. در اینجا چند نوع رایج ناودانی بر اساس استانداردها آورده شده است:

• ناودانی استاندارد آمریکایی (C-shaped) - این ناودانی همچنین به عنوان ناودانی C یا U-Channel شناخته می شوند و توسط انجمن تست و مواد آمریکا (ASTM) استاندارد شده اند. آنها معمولاً در کاربردهای سازه ای استفاده می شوند و دارای طیف گسترده ای از اندازه ها هستند. 
• ناودانی استاندارد اروپایی (I-shaped) - این ناودانی همچنین به عنوان ناودانی IPE یا IPN شناخته می شوند و توسط کمیته استاندارد اروپا (CEN) استاندارد شده اند. آنها در مقایسه با ناودانی استاندارد آمریکایی شکل کمی متفاوت دارند و معمولاً در ساخت سازه های فولادی و پل ها استفاده می شوند.
• ناودانی استاندارد بریتانیا - این ناودانی توسط موسسه استاندارد بریتانیا (BSI) استاندارد شده اند. آنها همچنین به عنوان PFC (ناودانیی فلنج موازی) شناخته می شوند و معمولاً در صنعت ساخت و ساز استفاده می شوند.

•  ناودانی استاندارد ژاپنی - این ناودانی توسط استانداردهای صنعتی ژاپن (JIS) استاندارد شده اند. آنها همچنین به عنوان ناودانی JIS شناخته می شوند و دارای طیف گسترده ای از اندازه ها هستند.
•  ناودانی استاندارد چینی - این ناودانی توسط استانداردهای ملی چین (GB) استاندارد شده اند. آنها همچنین به عنوان ناودانی GB شناخته می شوند و شکل کمی متفاوت از سایر استانداردها دارند.

ممکن است استانداردهای دیگری برای ناودانی در کشورها یا مناطق دیگر وجود داشته باشد، اما اینها برخی از رایج ترین آنها هستند

سخن پایانی

در نتیجه، ناودانی به دلیل دوام، استحکام و تطبیق پذیری، جزء سازه ای مهم در پروژه های مختلف ساختمانی هستند. انواع مختلف ناودانی، از جمله ناودانی C، ناودانی U و ناودانی MC، اندازه‌ها، شکل‌ها و ویژگی‌های متفاوتی را ارائه می‌دهند که آنها را برای کاربردهای مختلف مناسب می‌کند. هنگام انتخاب یک ناودانی، مهم است که عواملی مانند ظرفیت بار، وزن و اندازه را در نظر بگیرید. علاوه بر این، قیمت ناودانی یک مورد مهم است، زیرا بسته به نوع، اندازه و کیفیت کانال می تواند متفاوت باشد. به طور کلی، درک انواع مختلف ناودانی و کاربردهای آنها برای اطمینان از قوی، قابل اعتماد و مقرون به صرفه بودن پروژه های ساختمانی بسیار مهم است.